MORADORES FIZERAM UM PROTESTO PACÍFICO EM ARACRUZ DANDO UMA DEMONSTRANDO A MATURIDADE DO POVO NA REVINDICAÇÃO DE MELHORES CONDIÇÕES DE VIDA DE TODOS OS BRASILEIROS!
Protesto pede redução da tarifa de ônibus em Barra do Sahy, Aracruz, ES
http://globotv.globo.com/tv-gazeta-es/estv-2a-edicao/v/protesto-pede-reducao-da-tarifa-de-onibus-em-aracruz-es/2659993/
BRASILEIROS PROTESTAM DANDO UMA DEMONSTRANDO A MATURIDADE DO POVO NA REVINDICAÇÃO DE MELHORES CONDIÇÕES DE VIDA DE TODOS OS BRASILEIROS!
A Presidenta Dima Rousseff fez a desonerazação do PIS/COFINS/PASEP e outros para redução do valor das tarifas do transporte coletivo e as empresas ao invés de reduzirem o valor das passagens aumentaram as tarifas e o povo foi para rua com o incentivo do Movimento Passe –livre.
Protestos pela melhoria do nosso Brasil, como pelo fortalecimento do Ministério Público, Liberdade expressão, escolha sexual, contra os gastos com a Copa do Mundo ( com a construção de estádios e FIFA), a precariedade da saúde e educação!
A Presidenta Dima Rousseff que os royalties sejam totalmente gato na educação, que acabem com a falta de médicos com a vinda de médicos do exterior etc e tem encontrado resistência, agora com o povo na rua as coisas vão mudar e os políticos vão fazer sua parte ou o povo muda! Julio Cezar.
“Quarta-feira, 19 de junho de 2013 às 20:25
O governo federal implementou, recentemente, várias medidas para reduzir os custos de toda a cadeia do transporte público, desde a fabricação de ônibus e vagões de metrô até os serviços de transporte, passando pela compra de combustíveis e outros insumos utilizados pelo setor. As principais medidas tomadas foram:
1. Desoneração da folha de pagamentos
a. Para o setor de transportes urbano rodoviário, metroviário e ferroviário:
Desde janeiro de 2013, foi eliminada a contribuição previdenciária patronal de 20% sobre a folha de pagamento das empresas de serviço de transporte. Em contrapartida, essas empresas passaram a pagar apenas 2% sobre seu faturamento, com impacto anual estimado de R$ 1,45 bilhão.
b. Para fabricação de ônibus e equipamentos ferroviários:
Para as empresas fabricantes também foi adotada a eliminação da contribuição patronal na folha. Nesse caso, houve a adoção de uma contribuição de 1% sobre o faturamento, resultando em uma desoneração de R$ 176 milhões por ano.
2. Eliminação do PIS/Cofins
Desde o início deste mês, está em vigor a Medida Provisória 617, que elimina a incidência de PIS/Cofins sobre a receita das empresas de transportes urbano rodoviário, metroviário e ferroviário. A alíquota anterior era de 3,65%.
3. Redução para zero da Cide sobre diesel
Desde junho de 2012, a Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico) foi reduzida a zero para os combustíveis. Com essa redução, reduz-se o preço do óleo diesel utilizado pelos ônibus urbanos, contribuindo diretamente para a diminuição dos custos do transporte público. Para todos os combustíveis, a estimativa da renúncia fiscal com a redução a zero da Cide é de R$ 11,4 bilhões.
4. Redução da tarifa de energia elétrica
Em janeiro, o governo federal viabilizou a redução dos preços da energia elétrica, insumo utilizado pelo sistema de metrô. A redução das tarifas foi de 20% em média. Isto significa uma redução de cerca de 3% nos custos das empresas do metrô. De acordo com a CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos), o gasto médio de energia mensal, em Belo Horizonte, reduziu-se de R$ 1,25 milhão para R$ 800 mil; em Recife, passou de R$ 2 milhões para R$ 1,4 milhão.
5. IPI Zero para ônibus
Os ônibus estão isentos de IPI (Impostos sobre Produtos Industrializados), iniciativa que certamente contribui para a redução dos preços finais dos ônibus, com impacto sobre a tarifa de transporte.
6. Redução do custo de financiamento na aquisição de ônibus
Em 2013, a taxa de juros para a compra de ônibus, vagões e locomotivas está estipulada entre 3% e 4%, dentro do programa federal PSI (Programa de Sustentação do Investimento). O prazo de financiamento é de até 10 anos. Com essa redução de custo financeiro, incentiva-se a aquisição de ônibus pelas empresas de transporte público. Desde 2009, já foram desembolsados R$ 11,6 bilhões para o transporte urbano e rodoviário no Cambito do PSI.
7. Subsídios do governo federal para o metrô
Graças também aos subsídios, o preço do bilhete de metrô em Natal, Maceió e João Pessoa é de R$ 0,50 desde 2003. Em Belo Horizonte, é de R$ 1,80 desde 2007. (arquivo em .PDF)”
